EINE EINZIGARTIGE REISE
Heutzutage ist das Großherzogtum Luxemburg international bekannt, insbesondere in den Bereichen Kultur wie Film und Sport. In jüngerer Zeit hat sich Luxemburg jedoch auch in einem anderen kulturellen Bereich einen Namen gemacht: dem Eisenbahnerbe.
Das Jahr 2023 verspricht jedoch etwas Besonderes zu werden. Ein Team von etwa einem Dutzend Mitgliedern des Train 1900 wird nach Wolsztyn in Polen reisen, um die Dampflokomotive von Jean-Marie Thill, die “Energie 507” (Typ KDL 7), in Betrieb zu nehmen. In Wolsztyn wird die Energie 507 am 19. und 20. August an einem Dampffestival und einer Parade teilnehmen, zusammen mit anderen Dampflokomotiven. Dieses Ereignis wird alle Eisenbahnbegeisterten erfreuen.
Der dreiwöchige Aufenthalt der KDL 7 wird jedoch nicht nur dem Festival und der Parade gewidmet sein. Zur großen Freude des Teams von Train 1900 wird die KDL 7 die einzigartige Gelegenheit haben, reguläre Züge gemeinsam mit einer belgischen Lokomotive zu ziehen. Diese Gelegenheit ist tatsächlich einzigartig, da verschiedene restriktive Vorschriften in Luxemburg und Belgien historischen Lokomotiven die Fahrt auf dem luxemburgischen und belgischen Schienennetz nicht erlauben. Die Mitglieder des Train 1900 werden diese Gelegenheit nutzen, um ihre Fähigkeiten und ihr Wissen zu demonstrieren, in der Hoffnung, ähnliche Projekte nach Luxemburg und Belgien zu bringen.
Nach drei Wochen in Polen wird die Energie im September nach Mariembourg überführt. Aber im Gegensatz zur heutzutage üblichen Praxis wird die Energie nicht auf der Straße, sondern auf der Schiene transportiert. Der Bahntransfer über Deutschland und Belgien, bei dem die Energie betriebsbereit sein wird, ermöglicht es der Energie, sich der Dampfeisenbahn der drei Täler anzuschließen, um am fünfzigsten Jubiläum unserer belgischen Kollegen teilzunehmen. Die Feierlichkeiten finden vom 22. bis zum 24. September statt. Dieser mehrere tausend Kilometer lange Transfer wird auch dem Team von Train 1900 ermöglichen, ihre Ausdauer zu testen.
Nach dieser langen Reise von über einem Monat wird die Energie nach Fond-de-Gras zurückkehren. Obwohl dies nicht die erste Fahrt der Energie ins Ausland ist, ist es das erste Mal, dass ein Team luxemburgischer Eisenbahner so lange mit einer Dampflokomotive unterwegs ist. Dies wird ihnen sicherlich viel Erfahrung und Freude bringen.
Ein solches Projekt erfordert jedoch eine umfangreiche Vorbereitung und Planung. Nur wenige Menschen können sich das Ausmaß der Vorbereitungsphase für diese Reise vorstellen, um sicherzustellen, dass die Energie 507 sich in perfektem Zustand befindet. Um nur einige der Arbeiten zu nennen, die Energie 507 wurde überholt, die Kesselanlage wurde überprüft, eine völlig neue elektrische Anlage wurde installiert, und ihr Tender wurde vollständig überholt.
Was die Projektplanung betrifft, musste der Transport des Eisenbahnmaterials auf dem Landweg nach Polen, die Unterkunft und Verpflegung des Personals sowie die Versorgung der Energie mit Wasser und Kohle organisiert werden. Darüber hinaus mussten zahlreiche Genehmigungen von verschiedenen Eisenbahngesellschaften und anderen Behörden eingeholt werden.
Nach einem Jahr administrativer Herausforderungen ist das Team schließlich bereit und freut sich auf das Abenteuer, das in den kommenden Monaten auf sie wartet. Es wird mit Stolz sein, das Großherzogtum im Ausland auf den Schienen zu vertreten.
Es ist die Geschichte von Freundschaft, Kohle und Eisen, von Lokomotiven, kurz gesagt, eine Leidenschaft.
