BEI DER GIEDEL
L’histoire de l’actuel café-restaurant “Bei der Giedel” commence en 1880 avec le entrepreneur Léonard Müllesch et son rêve d’une cantine pour les mineurs à Fond-de-Gras. Avec la découverte du procédé Thomas en 1879, un grand intérêt s’est manifesté pour les gisements de minerai de fer du sud-ouest du pays, et Müllesch voulait également participer à ces bénéfices. Léonard Müllesch prévoyait initialement de construire un bâtiment en pierre massive, mais comme cela prendrait jusqu’à deux ans, il a opté pour une construction en bois, qui a été terminée en moins de 10 mois. Peu de temps après, Müllesch a été confronté à de sérieux obstacles sous forme de différends avec les autorités étatiques, qu’il a pu surmonter de justesse avec le soutien des notables locaux.
Alors que Léonard Müllesch continuait de travailler comme mineur, sa femme Anne Müllesch-Frantzen, aidée de sa fille aînée Hélène, gérait l’auberge. Après la mort de Léonard en 1890, Anne a continué à diriger l’entreprise, soutenue cette fois non seulement par Hélène, mais aussi par sa plus jeune fille Anne. En 1893, lorsque Hélène a épousé l’agriculteur Paul Bosseler et a donné naissance l’année suivante à une fille nommée Anne, la grand-mère Anne Frantzen est devenue la marraine (appelée “Giedel” en luxembourgeois) de cet enfant. Depuis lors, elle était appelée “Giedel” par tout le monde à Fond-de-Gras. Cette habitude s’est ensuite transmise aux grands-mères des deux autres générations ainsi qu’à l’auberge elle-même.
La fille cadette Anne a épousé en 1901 le boucher et aubergiste Jean Klensch et a quitté Fond-de-Gras, laissant ainsi la propriétaire “Giedel” Anne Frantzen seule à diriger l’auberge. En 1907, lorsqu’une maison située au “Klengblénken”, idéalement située pour le commerce, a été mise en vente, “Giedel” Anne a saisi l’opportunité et l’a achetée au nom de son beau-fils Klensch, pour se protéger de toute concurrence dans le secteur de l’hôtellerie. Cependant, peu de temps après, un effondrement de galerie souterraine a ébranlé les fondations de cette maison.
En 1915, la fille cadette Anne décède et sa sœur Hélène reprend l’auberge, devenant ainsi la nouvelle “Giedel”. Elle a réaménagé l’intérieur de la maison, qui est resté tel qu’il est encore aujourd’hui en termes de disposition des pièces. Par la suite, son fils Paul Bosseler a repris l’entreprise avec sa femme Elise Gries.
Pendant les combats de la Seconde Guerre mondiale, la famille Bosseler-Gries s’est réfugiée dans une galerie minière pour échapper aux troupes d’infanterie allemandes, traversant les galeries jusqu’à Rollingen et étant évacuée de là par le train jusqu’à Ettelbruck. Pendant l’occupation du Luxembourg, lorsque le nom de Fond-de-Gras a été changé en “Erzgründchen” dans le cadre de la campagne de germanisation, la famille est retournée dans son cher café-restaurant. Dans l’après-guerre, avec la reprise de l’extraction minière au milieu de la reconstruction de l’Europe, le café-restaurant est devenu une petite sensation. Hélène, la deuxième “Giedel”, est décédée en 1966 à l’âge de 93 ans.
Avec l’arrêt de l’exploitation minière à Fond-de-Gras en 1954, la clientèle traditionnelle, constituée de mineurs, a disparu. Cependant, pour le café-restaurant “Bei der Giedel”, ce n’était pas la fin grâce à de nombreux visiteurs locaux et connaissances de longue date. Avec l’inauguration officielle du Train 1900 en 1973, de nombreux excursionnistes ont également découvert le café-restaurant. Même pendant la crise de l’acier de 1978, le nombre de préretraités et de retraités qui ont trouvé ici un nouveau lieu de rencontre nostalgique a augmenté.
En 1985, Paul Bosseler décède. Sa mort a non seulement marqué la disparition d’une partie de l’ancien Fond-de-Gras, mais aussi la fin du café-restaurant indépendant de la famille Bosseler-Gries.
Le 1er janvier 1986, Henriette Schmit de Petingen a repris l’établissement. Déjà deux ans auparavant, après le retour de Robert Krieps au ministère de la Culture, un projet de préservation des monuments du passé industriel avait été élaboré. Le café-restaurant historique devait être maintenu comme l’une des principales attractions du parc industriel et ferroviaire. En 1986, l’État a eu l’occasion unique d’acquérir l’héritage de la famille Bosseler-Gries. En conséquence, la “Commission des Sites et Monuments” de l’État a entrepris la rénovation de la propriété historique, achevée le 1er avril 1990. Après cette rénovation extensive, seuls la porte d’entrée, les fenêtres et les volets pliants sont restés des éléments d’origine du bâtiment initial.
